全国政协委员江浩然则进一步提出,要加速构建 “车路云一体化” 基础设施体系,填补城市路侧基础设施短板,优先在长三角、京津冀、粤港澳等区域搭建场景工程验证平台,推动端侧智能与路侧智能协同发展。“单车智能的成本高、天花板低,而车路云一体化能降成本、保安全,这是中国自动驾驶商业化的核心优势,必须牢牢抓住。”
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(四)制定国家发展规划法是更好发挥国家发展规划战略导向作用的内在要求,更多细节参见同城约会
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——何光华代表(国网无锡供电公司电缆运检中心主任)